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盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

2019-11-27来源:第一食品网首页推荐

在我们的生活中已经是不可或缺的一部分了,除了生活中我们使用汽车作为代步工具,汽车的用途还十分广泛,从今天开始,小编要带领大家盘点一下设计师们登峰造极(丧心病狂)的设计。

越野车ORV(off-Road Vehicle)是一种为越野而设计而特别设计出来的汽车,为了应付复杂而崎岖的非铺装路面使用的汽车。为了应对复杂崎岖的非铺装路面,设计师们也是较劲脑汁,设计出不少登峰造极(丧心病狂)的产品出来。

盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车


拿破仑曾经征服了整个欧洲大陆,却败在了寒冷的西伯利亚平原之上,拿破仑失败之后曾经说过一句话“在俄罗斯没有路,只有方向”。广阔的西伯利亚平原,冬天最冷可以达到零下70度,寒冷无比,路面全部被冰雪覆盖,夏天冰雪融化,地面泥泞不堪,普通车辆会直接陷入沼泽泥潭之内。这辆性能怪兽也就在俄罗斯登峰造极(丧心病狂)的设计师手中应运而生。

盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车


Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车。设计师设计之初就要赋予这辆车无可比拟的通过能力,无论冰雪路面,还是泥泞沼泽,还是险滩激流,在它的面前,都要能轻松通过。通过名字,我们能了解到,这辆车是一辆八轮全驱动模式的越野车。全车尺寸上6.3米,宽3米,高2.5米,整备质量4吨,十足的巨无霸外形,该车配有顶框,巨大的八条车胎,绞盘,射灯,行李架,涉水后,越野配置一应俱全。

盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车底盘


此车底盘构建与巨大的大梁之上,左右双油箱设计,八个独立A臂,八个轮胎单独带有转向装置,分动箱位于车辆中心,发动机为3.0T四缸柴油发动机,最高车速80km/h,260升油箱,6速手动挡变速箱,液压助力转向,此车八条轮胎为低压轮胎,若把轮胎完全充气,驶入河中,如此沉重的车身可以完全漂浮于水面之上。

盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车


此车转向机构设计的颇为巧妙,驾驶员可控制前四轮独立转向或转向是控制把八轮同时转向,或前四后四两方向转向原地掉头。

盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)


此车因为拥有巨大的车身,除驾驶员外,后排可搭载10名成员。

盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车舱内,驾驶员为单独座椅


盘点那些设计师们登峰造极(丧心病狂)设计出的汽车(一)

Avtoros萨满ATV 8×8全地形越野车驾驶员后排座位


此车售价也很亲民,战斗民族将此车定价10美金,约合70万人民币,目前国内平行进口车商有渠道进口此车,想想这辆车的体积,停车都要占两个车位吧,地库也肯定是下不去的,如果是你,你会买么?

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